メーカー···ダイハツ車種···ネイキッドボディタイプ···軽自動車エンジン···ガソリンエンジン駆動式···4WD133000キロ(時々乗るので距離は伸びます)検7年7月リフトアップ加工詳細(前のオーナー様の加工です)エンジンメンバーアルミブロックで45ミリダウンステアリングシャフト延長・ラジエーター位置ブロックで上げ調整ホーシングダウン加工、ブラケット作成(リアタイヤの位置を調整、10ミリ後退加工 ※タイヤ大型化すると前方のクリアランス少なく不具合あったため)ラテラルロッド調整加工・ショック NEW SR SPECIAL Fロング加工Uマウント間スペーサー作成(カーボン入りスーパーエンプラ使用)&Uマウントボルトロング加工R純正ショック加工して延長アダプター作成 FRリフトアップサスペンションFRブレーキホース取付位置変更加工 プロペラシャフト アルミブロックでダウン30ミリダウンシフトレバー延長加工合わせFRリフトアップ自作スペーサー、リフトアップ量を調整(カーボン入りスーパーエンプラ使用) ボンネット、インタークーラーダクト位置作成※リフトアップに伴いエンジンは下がったのでインタークーラーエアーダクト位置をアルミシート加工で50ミリダウン、保護スポンジも新品へ各種メーター、ブースト、水温シフトランプ、ライトチューニングECU。ほぼ全塗装(ツートン)タイヤ、ホイールは去年7月に新品で購入。写真10枚目のタイヤ、ホイール付きます。ワコーズパワーエアコンプラス、天井断熱材不具合は、クラッチが重いです。オーバーホールで軽くなると思います。走行に支障はありません。カーオーディオは不具合あるのでおまけです。現車確認お願い致します。買う気のない方、コメントはやめて下さい。取りに来られる方限定です。メーカー···ダイハツ車種···ネイキッドボディタイプ···軽自動車エンジン···ガソリンエンジン駆動式···4WD